上海作為全國的經(jīng)濟(jì)中心，始終高度重視和堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。從2012年軌道交通項目的建設(shè)率先引進(jìn)BIM技術(shù)，到2014年，上海市正式全面啟動建筑信息模型（BIM）推廣應(yīng)用工作，目前在軌道交通、公共建筑、水務(wù)工程、公路道路各個行業(yè)中逐步形成了BIM技術(shù)的全面推廣、全面應(yīng)用、全過程應(yīng)用。從初期的設(shè)計、施工階段針對性地進(jìn)行BIM應(yīng)用試點，到全過程采用BIM技術(shù)輔助設(shè)計、施工，再到規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)管理、招商運維全面應(yīng)用實踐；從基于BIM的車站智慧運維管理平臺實現(xiàn)車站竣工與平臺同步交付到基于BIM的數(shù)字孿生醫(yī)院建筑管理平臺在施工交付前完成開發(fā)并部署，BIM技術(shù)的應(yīng)用范圍、應(yīng)用深度、應(yīng)用的創(chuàng)新不斷豐富和拓展，實現(xiàn)了BIM數(shù)據(jù)全生命期的傳遞路徑實踐，在運維階段也初步實現(xiàn)了“數(shù)字孿生”。BIM技術(shù)已經(jīng)成為從設(shè)計、施工、運維全生命周期的信息化、數(shù)字化建設(shè)的核心技術(shù)。

新基建是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的重要基礎(chǔ)，也是促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要舉措。關(guān)注新基建，要以“辯證思維”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維來分析和把脈。穩(wěn)步推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的“數(shù)字+”“智能+”升級。對此，本市發(fā)布了《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2020-2022年)》。方案明確了推進(jìn)上海特色“新基建”的四大重點領(lǐng)域：以新一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施為主的“新網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)、以創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施為主的“新設(shè)施”建設(shè)、以人工智能等一體化融合基礎(chǔ)設(shè)施為主的“新平臺”建設(shè)、以智能化終端基礎(chǔ)設(shè)施為主的“新終端”建設(shè)。初步梳理排摸了這些領(lǐng)域未來三年實施的第一批48個重大項目和工程包，預(yù)計總投資約2700億元，其中各級政府投資約600億元，社會投資為2100億元。

2021年，本市在外高橋碼頭自動化升級改造、洋山港集疏運系統(tǒng)、港口新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建等工程中探索BIM技術(shù)與5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應(yīng)用，實現(xiàn)智能調(diào)度、智能安防預(yù)警、自動駕駛集卡、智能服務(wù)等的綜合應(yīng)用。將BIM技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)，打造交通運輸領(lǐng)域融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。

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