隨著BIM應(yīng)用的逐步深入，越來越多的項(xiàng)目將BIM與5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)融合應(yīng)用，BIM的邊際得到“無限”擴(kuò)展，發(fā)揮更大的集成價值。
在智慧建造中實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目現(xiàn)場的智能感知，需要依靠5G技術(shù)，通過全方位全頻譜的超高清視頻信號、現(xiàn)場模型和點(diǎn)云數(shù)據(jù)的實(shí)時采集、海量物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備數(shù)據(jù)的實(shí)時傳送等方式來實(shí)現(xiàn)。將5G技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，可以把所有的物品通過信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。通過BIM+5G技術(shù)，可以獲取精確數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目現(xiàn)場與 BIM模型實(shí)時交互的數(shù)字孿生場景、實(shí)現(xiàn)建筑物數(shù)據(jù)以及管理行為與結(jié)果的“數(shù)據(jù)化”，進(jìn)一步推動建筑業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
BIM+AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅為海量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)挖掘提供了技術(shù)支撐，而且提高了工程建設(shè)的趨勢預(yù)測能力和智慧決策水平。在2020年，BIM與這些新技術(shù)的集成應(yīng)用方面，已經(jīng)開始出現(xiàn)個別成功案例和應(yīng)用成果，如由本市技術(shù)團(tuán)隊(duì)為紹興市打造的紹興智慧快速路，基于BIM+AI實(shí)現(xiàn)交通綜合監(jiān)測、行車誘導(dǎo)、自主研判分析、決策支持、協(xié)同調(diào)度等功能，從而實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
濟(jì)陽路（盧浦大橋-閔行區(qū)界）快速化改建工程智能交通項(xiàng)目中，通過BIM+AI結(jié)合應(yīng)用，促進(jìn)工程建設(shè)管理手段升級，提升高架工程綜合效益。在開展交通流量分析方面，通過BIM模型計(jì)算確定交通擁堵點(diǎn)，在施工期間通過視頻監(jiān)控結(jié)合AI智能算法對主要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全時段車流情況實(shí)時監(jiān)控、計(jì)算各時段pcu數(shù)據(jù)及擁堵指數(shù)，并對突發(fā)性擁堵進(jìn)行主動提示，及時疏解交通?；趯?shí)時數(shù)據(jù)，開展交通整體協(xié)調(diào)控制，自動調(diào)整整個區(qū)域的信號時間，確定每個交叉路口的最合適綠燈定時，以使相鄰交叉口綠燈能連續(xù)，使車輛通過交叉口時的延時最小。
當(dāng)前，BIM技術(shù)和5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)在本市的建筑領(lǐng)域的融合應(yīng)用已形成了潮流，兩者的結(jié)合必將對建筑行業(yè)的發(fā)展帶來重大影響和改變。結(jié)合GIS、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)構(gòu)建城市和區(qū)域?qū)俚腃IM模型，是數(shù)字化城市的重要基礎(chǔ)，有利于驅(qū)動上海全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型和城市安全運(yùn)行管理，實(shí)現(xiàn)2025年、2035年城市數(shù)字化目標(biāo)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
